Vexa a figura para ver a estrutura. Esta bomba consta de bomba, motor e cimentación en tres partes, e a súa estrutura está formada por carcasa da bomba, impulsor, tapa da bomba, selo mecánico, etc. É unha bomba centrífuga horizontal de succión única e dunha soa etapa, e tanto a carcasa como a tapa da bomba están separadas da parte traseira do impulsor, que é a forma estrutural da porta traseira. A maioría das bombas teñen un anel de selado colocado tanto na parte dianteira como na traseira do impulsor para equilibrar a forza axial do rotor.
Tanto a bomba como o motor son coaxiais e unha estrutura de rodamentos de bólas de contacto de dobre ángulo utilizada no extremo proxectado do eixe do motor pode equilibrar parcialmente a forza axial residual da bomba. Coa unión recta entre a bomba e o motor, non é necesario calibrar ao montalos.
Ambas teñen unha base común e utilízase un potenciómetro de amortiguamento do modelo JSD para illar as vibracións. A saída da bomba está montada verticalmente cara arriba. Póñase en contacto co centro técnico se é necesario, á esquerda ou á dereita.