Antecedentes da exposición

A iniciativa Belt and Road é a liña máis destacada e principal da cooperación China-Uzbekistán, e as relacións bilaterais entraron nun período de ouro de rápido desenvolvemento. China converteuse no segundo maior socio comercial de Ucraína e a maior fonte de investimento. En 2022, o comercio bilateral alcanzou os 8.92 millóns de dólares estadounidenses, un 19,7 por cento interanual. En maio de 2017, durante a visita do presidente Mirtyyoyev a China e asistencia ao Foro Belt and Road para a cooperación internacional, os dous países asinaron 105 documentos bilaterais cun valor total de case 23 mil millóns de dólares estadounidenses, cubrindo a cooperación en extracción de petróleo, maquinaria de construción, enxeñaría de minas, renovación da estación de enerxía, agricultura, industria química, transporte e outros campos.

O presidente Mirziyoyev tomou o cargo e lanzou unha reforma completa e sistemática, adoptou as "cinco estratexias de desenvolvemento prioritario para o 2017-2021" e emitiu case 100 decretos presidenciais sobre reformas, deseñando un modelo para as reformas nos campos da política, a economía, a economía das persoas, asuntos exteriores e asuntos exteriores. Uzbekistán ten unha poboación superior a 36 millóns. Nos últimos anos, a cooperación económica de China-Uzbekistán entrou nunha vía rápida, con amplas perspectivas de transporte, enerxía, telecomunicacións, agricultura, finanzas e cooperación de capacidade de produción. As empresas privadas representadas por Pengsheng, ZTE, Huaxin Cement e Huawei arraigáronse na área local e gañaron unha alta reputación. No campo da fabricación, os dous lados implementaron conxuntamente plantas de pneumáticos, plantas de cloruro de polivinilo, plantas alcalinas, cooperación de procesamento de algodón, tella cerámica, teléfono intelixente, proxectos de fabricación de coiro e zapatos no parque industrial de China-Uzbekistán. No campo da construción de infraestruturas, os dous lados completaron o túnel ferroviario Anglian-Papu, o túnel máis longo de Asia Central, e están a acelerar proxectos clave de cooperación como o ferrocarril China-Kyrguiztan-Uzbekistán e China-Central Asia Pipeline D.